據(jù)長沙晚報8月20日報道 記者昨日從瀏陽方面獲悉，長沙市霞凝港將從8月25日起開運煙花，上海港也將于9月2日恢復煙花運輸業(yè)務，屆時，每日經(jīng)霞凝港中轉至上海港出口的瀏陽花炮可達100個柜左右。8月26日，第一批煙花產(chǎn)品將從霞凝港起運，并正好于9月2日前后抵達上海港，出口海外。
瀏陽煙花積壓嚴重
今年2月，發(fā)生在廣東三水港的煙花倉庫爆炸事件給國內(nèi)煙花公司造成極端被動。事故發(fā)生后，三水港的花炮出口業(yè)務被封，而這個港口肩負著瀏陽煙花30%的出口。隨后，廣東南沙港安檢人員在檢查貨柜時發(fā)現(xiàn)一批爆炸物資在報關時申報為其他物資，南沙港的花炮出口也于3月底被叫停。兩個主要的煙花出口港口的停運使得中國花炮的出口變得異常艱難。
昨日，瀏陽威德花炮公司業(yè)務經(jīng)理馬勇告訴記者，今年1至7月份，公司運出去的煙花產(chǎn)品只相當于去年同期的1/4。作為北京奧運會協(xié)辦城市之一，上海港從今年4月起就全面停運花炮產(chǎn)品，北海港成為國內(nèi)花炮的惟一出口，但其規(guī)模太小，每周只能走50多個柜，其中分到瀏陽花炮企業(yè)的只有5個，面對日益積壓的產(chǎn)品，無異于杯水車薪。
而據(jù)瀏陽市花炮局估計，到目前瀏陽總計積壓了5000個柜的煙花產(chǎn)品，以平均每柜3萬美元計算，大約值1.5億美元。
推行“大通關”確保運輸安全
幫助煙花打通出口通道的同時，為加強出口煙花安全源頭管理，減少和避免后續(xù)運輸環(huán)節(jié)開箱查驗時的危險，交通運輸部和國家安監(jiān)局等部委要求，花炮產(chǎn)地相關職能部門必須在今年12月底前，圍繞推行“產(chǎn)地檢驗、集中監(jiān)裝、就地封柜和轉關運輸”運作方式擬訂實施方案并公開執(zhí)行。
瀏陽方面已經(jīng)做好了一切準備，據(jù)介紹，目前，作為集中檢驗場所的華洋、速福兩個物流中心已基本完工，并于8月20日試運行，具備通關功能的海關臨時辦事處也即將落戶瀏陽。目前，瀏陽市正在與各港口部門及貿(mào)易和運輸企業(yè)磋商，今后，瀏陽的出口花炮將全部采用產(chǎn)地封柜直接通關的模式，花炮既不會在港口停留，也不由港口承擔責任。
近期，湖南、江西兩省交通廳還將抓緊研究并盡快開通距花炮產(chǎn)地較近的長沙、株洲、湘潭以及南昌等地的內(nèi)河集裝箱碼頭的煙花爆竹中轉業(yè)務。據(jù)悉，僅霞凝港開運花炮，不但增加了瀏陽花炮出口量，還比以前經(jīng)武漢中轉至上海每個柜節(jié)省2400元的運費。 （編輯 李蘭香）
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